HK DPH 2 710 DR SPIL
Ходовой клапан NG 16
Исполнение:
пружинный возврат, генератор давления управления
перекрытие:
отрицат. (открыт)
Описание продукта
| Исполнение | пружинный возврат, генератор давления управления |
| перекрытие | отрицат. (открыт) |
Свойства
| Рабочее давление | P, A, B: макс. 350 бар / T: макс. 210 бар |
| Исполнение | 4/3-ходовой клапан (без пилотного клапана) непрямого действия |
| Крепление | 2 No. hex. socket head screw M6x40 12.9 + 4 No. M10x50 12.9 Schraubensatz HKM640 und HKM1050 f?r 1 Grundventil, bei H?henverkettungen mit Zwischenplatten m?ssen l?ngere Schrauben entsprechend der jeweiligen Plattenh?hen verwendet werden |
| Объемный поток | макс. 300 л/мин (учитывать характеристики) |
| Соединение | ISO/Cetop 07 NG16 |
- Указания
- Описание
- Указание по заказу
- Zubehr gehrt zu
The O-rings (NBR 70° Shore A) for the valve port can be ordered as spare part separately under the following article number: 4 pieces OR22.22-2.62 and 3 pieces OR9.13-2.62
Управление этими клапанами осуществляется через устанавливаемый в качестве пилотного клапан с электроуправлением NG6 со сниженной утечкой масла (тип HK DHE *P*).Настройка осуществляется изнутри, возможность переоборудования на внешний вариант.Минимальное управляющее давление для правильной работы составляет 8 бар. При исполнении с генератором управляющего давления создается дополнительное падение давления, которое обеспечивает минимально необходимое управляющее давление для правильной работы переключения. Версию с генератором управляющего давления следует использовать, когда падение давления в клапане находится ниже минимального значения управляющего давления.The minimum control pressure for correct functioning is 8 bar. With the version with the control pressure generator, an additional pressure drop occurs, which ensures the minimum required control pressure for correct functioning. The version with the control pressure generator must be used if the pressure drop in the valve is below the minimum control pressure.
Другие соединения и исполнения, а также объемные расходы и пределы разрывной мощности по запросу
Piston type example: [A/B/PT] = [A blocked / B blocked / P+T connected]
* Несмотря на тщательную проверку мы не можем исключить наличие ошибок и не несем ответственность за содержащуюся в них информацию.
